고용이 끊임없이 되풀이 되는 거대한 민간첩보업계에서 민간과 정부의 구분은 때때로 무의미하다. 이것은 조직스토킹을 하는 또다른 이유다. 가해자들의 수입원이 되기 때문이다. 스토킹의 또 다른 이유는 피해자들에게 정확히 복수를 하는 것이다. 국가안보조직 관련자에 의해 법 밖에서 스토킹의 형식으로 처벌을 하는 것인데 끊임없는 감시는 사람을 서서히 파멸에 이르게 한다. 자신이 계속 감시를 받고있는 것을 알게 된 사람은 스토킹 고객의 이익을 해치는 행동에 제재를 받게
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못 잡으면서도 계속 난리중 단순히 공수처 저지 감찰개혁 저지 이상으로 앞으로 검찰이 다스리는 나라를 만들겠다는 거. 윤석열 그 인간으로 대권은 언감생심이니까 ㅎㅎㅎㅎㅎ 이 얼마나 미친 소설인가 싶다가 너무 설득력있어서 놀람. 미친 소설인건 검찰의 시나리오가 너무 저질이어서 설득력은 그래도 받아써주는 언론이 있고 여야 할거없이 윤검찰 옹호자들 조국공격자들(표씨 금씨...나씨..)은 너무 많고 정부는 원칙에 맞춰 일을 진행하는 본분지키기.. 검찰 하부조직도 어찌되었건 돼지열병 걸린 멧돼지가 전 국토의 돼지 씨를 말리든가 말든가 일단 따르는 중인건 말도 안되는 조국 수사의 결과로 정부를
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사용한다. 6.25 전쟁 때 중공군이 미군 포로를 심문할 때 자백을 받아내기 위해 사용한 몇 가지 개념은 사회학자 Albert D. Biderman에 의해 1957년 신문 기사로 작성되기도 했다. Biderman이 소개한 방법에는 고립, 지각의 독점(현재의 곤경에만 주의 집중시키기), 불면, 협박, 무력과시(저항의 무용함 암시) 모욕, 조롱, 사생활 박탈 등이 있었다. ( ) Biderman의 강제심문 도표는 다음 보고서 48페이지에
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하루에 몇대씩 흔하게 보구요 ^^ 그래도 멋지네요... MX5의 배다른 쌍둥이 차인 피아트 124도 보고 이런 올드카들도... 심심치 않게 보입니다. 챌린저, 카마로, 머스탱 요 아메리칸 머슬 3대는 정말 질리게 봅니다. 아주 재미있을 JDM들도 많이 보이구요 ㅎㅎ 국산차 게시판이니 국산차 목격담도 좀 풀어보자면 국산차(미국 가면 수입차죠?ㅋㅋ)는 정말 많이 보입니다. 현대 기아차 차종을 불문하고 길거리에 눈만 돌리면 있을정도로 보이더군요.... 팰리세이드도 몇대 봤구요 너무 많은 싼타페... 투싼 스포티지 이런차는 더
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무단 침입이다. 방첩업계에서는 속어로 “black bag job”이라고 부른다. 무단 침입은 주거지, 사무실, 창고, 차량 등에 몰래 들어가는 것까지 포함한다. 이 말은 도둑질 할 도구들을 조그만 검은 가방에 넣고 다니는 것에서 유래 되었다. 가장 유명한 역사적인 사건으로 ‘워터게이트’가 있다. 무단침입은 정보 수집과 감시장비 설치가 주목적이다. 물건을 훔치거나 증거를 박아 놓거나 심리전의 목적으로 파손 행위를 곁들이기도 한다. 처치위원회 조사 보고서 6권을 보면
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브랜드를 포함해 가전제품을 주력으로 생산하는 중국 하이얼그룹이 맨유의 새 유니폼 스폰서를 노리고 있다. 맨유는 매년 6400만 파운드(약 969억원)을 후원하는 기존 쉐보레가 아닌 다른 후원사를 찾고 있다. 지난 7월 이탈리아 가전제품 판매사 ‘캔디’를 인수한 하이얼 그룹은 본격적인 유럽 시장 진출을 위해 맨유 유니폼 스폰서를 노리고 있다. 맨유와 이해관계가 맞아
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